Không thể để tình trạng này tái diễn
Theo ý kiến của tôi cần phải xử lý thật nghiêm khắc đối với lái xe vi phạm và cố tình không chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát giao thông. Tôi cho rằng giam xe, thu bằng lái hay xử phạt hành chính còn quá nhẹ và không mang tính chất răn đe, phải kiên quyết xử phạt để không tái diễn tình trạng trên.
Công minh hơn
Tôi thấy lỗi của những tài xế thiếu giáo dục như thế cần phải xử phạt nặng, để răn đe. Nhưng cũng nói thật lòng, nhiều cảnh sát giao thông Việt Nam không có cái uy thực sự, bắt là kiểu gì cũng có lỗi, không có thành lỗi nhỏ, lỗi nhỏ thành lỗi lớn. Tôi cũng là nạn nhân trong số đó.
Năm 2008 đi trên đoạn Đại La giao với Bạch Mai, tôi rõ ràng là "vượt đèn xanh", ra đến giữa đường là đèn vàng... thế mà bị tuýt. Một công an (hàm thượng úy hẳn hoi) chặn xe lại, giải thích thế nào cũng không qua, còn bị dọa giữ xe 15 ngày hoặc phạt 200.000 đồng. Không cãi được, tôi cũng chỉ còn 100.000 đồng, đành đem tất cả nộp.
Văn hóa của tài xế, nhưng công bằng mà nói, cũng cần hơn văn hóa của cảnh sát giao thông. Hãy để người dân phục chứ không phải là sợ.
Người dân vô ý quá
Sao người dân tham gia giao thông lại vô ý thức thế? Nếu thấy vậy chỉ cần một chiếc ôtô hoặc một chiếc xe máy đỗ lại ngang đầu xe taxi thì sao lái xe có thể làm trò đó được. Lái xe như vậy thì phải cấm lái xe cả đời.
Ý kiến đóng góp
Trước hết tôi kịch liệt phản đối lái xe Vũ Xuân Khuê! Nếu lái xe đúng thì đã có luật giao thông bảo vệ. Mặt khác hành động lái xe đẩy cảnh sát đi hàng trăm mét là côn đồ, coi thường kỷ cương phép nước.
Bên cạnh đó tôi cũng có đôi điều với các chiến sĩ cảnh sát giao thông. Thực tế trên các tuyến phố thủ đô hiện nay có rất nhiều thanh niên đi các xe máy như SH, Dylan, Piagio. Các xe này đèo 3-4 người, không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ trước mặt cảnh sát giao thông, nhưng tuyệt nhiên không thấy cảnh sát giao thông thổi còi hay có phản ứng nào.
Nhưng nếu một người từ tỉnh ngoài đi đến thủ đô, đường chưa biết, chỉ cần phạm lỗi dừng sai vị trí đã có thể bị thổi phạt. Những điều đó khiến cho người dân bức xúc mà không biết kêu ai. Hành động của lái xe Vũ Xuân Khuê cũng có thể xuất phát từ nhứng bức xúc chăng?
Quá cố chấp
Tôi xem qua video clip thấy quá bức xúc vì hành vi vi cố chấp của tài xế. Nếu lỡ như anh cảnh sát giao thông bị trượt chân té xuống liệu tài xế có hãm phanh kịp không (vì khoảng cách là quá gần) và việc gì sẽ xảy ra? Cho dù tài xế có phải chăng nữa cũng không nên cố chấp mạng người và xem thường pháp luật như vậy.
Thật buồn cười
Tôi nghĩ cá nhân mọi người phải tôn trọng pháp luật. Chứ không thể có cảnh sát thì đi cẩn thận, còn không thì thôi. Cảnh sát cũng chỉ là người bình thường, họ cũng chỉ có thể làm một số giờ, ở một số nơi và xử lý một số hành vi nhất định. Nhiệm vụ của cảnh sát đâu phải đứng đó như một cái biển báo để nhắc nhờ mọi người rằng "tôi đang ở đây, các anh đi cẩn thận". Nếu bản thân mình không làm gì sai thì cảnh sát đứng đâu cũng thế mà thôi.
Gửi Bạn Hoàng Linh Thuỷ
Thưa bạn, ở bất kỳ một quốc gia nào đi chăng nữa thì chuyện thi hành luật phải hoà hợp giữa chuyện lý và tình. Tôi từng sống và làm việc ở Mỹ, đối với những lỗi vi phạm nhỏ, cảnh sát chỉ kêu vào nhắc nhở, không xử phạt hành chính. Cần xây dựng cái tình trong xã hội thì con người mới đối xử với nhau tốt được. Giao thông ở nước ta rất phức tạp, đôi khi cần phải làm "khác luật" một chút mới điều hoà được, chắc bạn Thuỷ chưa bao giờ làm "khác luật" khi tham gia giao thông nên mới nói như vậy?
Pháp luật ở đâu?
Tôi ủng hộ quan điểm phải xử lý nghiêm, thậm chí phạt tù. Bởi vì không vi phạm pháp luật thì không có lý nào phải chống đối. Hành vi đó quá coi thường pháp luật và người thi hành pháp luật.
Cảnh sát xử lý tình huống chưa hợp lệ
Theo tôi nghĩ người lái taxi sai nhưng chúng ta phải nhìn thẳng vào vấn đề người cảnh sát đã xử lý tình huống đúng chưa? Tuy tôi không có mặt tại hiện trường, nhưng qua đoạn băng tôi có thể thấy được người cảnh sát xử lý tình huống này là chưa hợp lệ.
Làm như vậy là rất nguy hiểm cho bản thân mình và cho nhiều người tham gia giao thông khác.
Tại sao?
Càng ngày việc các tài xế tông thẳng vào cảnh sát càng nhiều và thường xuyên. Vậy cảnh sát có hiểu nguyên nhân tại sao không? Có lẽ họ không hiểu rằng bây giờ tài xế không như ngày xưa nữa, lương thấp, mọi công việc kiếm thêm bị cạnh tranh rất nhiều nên áp lực về tài chính của họ rất cao. Chúng ta nghĩ gì khi ngồi trên chiếc xe taxi để kiếm sống hàng ngày mà cứ nơm nớp gặp cảnh sát, nơm nớp việc trả khoán cho công ty, nơm nớp lo ngày làm việc bị âm.
Đừng để luật pháp bị khinh nhờn
Luật pháp không nghiêm nên bị khinh nhờn, đến lúc cảnh sát không muốn làm nhiệm vụ vì quá nguy hiểm thì ai còn dám ra đường nữa. Cảnh sát xấu ở nước nào cũng có và phải xử theo tội, còn những người đang làm nhiệm vụ phải tuyệt đối bảo vệ họ, đừng đánh đồng tất cả. Đừng xử tội danh chống người thi hành công vụ mà xử tội danh cố ý giết người. Mọi người hãy nghĩ đến lúc người thân của mình bị tai nạn vì lái xe bất chấp tính mạng người khác. Đừng vì bị phạt một lần mà oán trách cảnh sát giao thông.
Cảnh này không bao giờ có ở các nước khác!
Nhìn cảnh này thấy luật lệ ở VN bị coi thường đáng báo động. Ở Mỹ những cảnh chống đối như thế này là cảnh sát giao thông có quyền dùng vũ lực rồi các bạn ạ. Tài xế hết cơ hội sửa sai. Vậy xã hội mới nghiêm được.
Cần phải nghiêm trị
Hành vi của tài xế là không chấp hành hiệu lệnh của cảnh sát giao thông, chống lại người thi hành công vụ. Cần phải nghiêm nghị làm gương cho những người khác. Tại sao cảnh sát giao thông khi đó không nổ súng cảnh cáo nhỉ?
Tài xế phạm 3 lỗi
Trong trường hợp này cần phải xử lý nghiêm người tài xế vì 3 lỗi:
1. Không chấp hành luật lệ giao thông.
2. Chống người thi hành công vụ.
3. Có hành vi đe dọa có thể gây nguy hiểm cho người khác. Tội danh 2 và 3 có thể phải áp dụng luật hình sự. Có như thế mới chứng tỏ sự nghiêm minh của pháp luật, bảo đảm được tính mạng và tài sản công dân.
Mong CSGT làm đúng chức năng và nhiệm vụ
Tôi là người thường xuyên tham gia giao thông, tôi thấy đa số CSGT chưa làm đúng trách nhiệm của mình là điều khiển và hướng dẫn giao thông. Tôi có cảm giác CSGT hiện nay đa số chỉ lo phạt người tham gia giao thông.
TP HCM thường xuyên kẹt xe, những điểm kẹt xe rất ít khi có CSGT hướng dẫn lưu thông mà CSGT chỉ đứng phía sau bảng hiệu giao thông và nơi vắng vẻ để xử phạt. Tôi rất đồng tình với việc xử phạt thật nặng những người vi phạm luật giao thông, nhưng trước tiên mong CSGT hãy làm tròn trách nhiệm của mình.
Quan trọng là ý thức mỗi người
Tôi hoàn toàn nhất trí với cách xử phạt thật nặng để tránh tình trạng trên lặp lại quá nhiều. Theo tôi quan trọng là ý thức của người tham gia giao thông chứ không nhất thiết cảnh sát giao thông có được quy định đứng ở đâu hay không. Chẳng lẽ có cảnh sát đứng thì chấp hành còn không có thì người tham gia giao thông tùy tiện vi phạm?
Đôi điều suy nghĩ về cảnh sát và tài xế
Tôi đọc ý kiến của các bạn thấy rằng có 2 luồng ý kiến khác nhau. Và tôi nghĩ các tài xế và công an giao thông cũng được chia ra như sau:
Về tài xế: Có những tài xế chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông, nhưng cũng không tránh khỏi những lúc vô tình vi phạm những lỗi nhỏ do điều kiện khách quan thì vẫn bị "hành và phạt nặng bình thường". Còn những tài xế thường cố tình vi phạm giao thông, phóng nhanh vượt ẩu, cố tình vượt đèn đỏ... loại này thì đương nhiên phải xử thật nặng tay.
Về cảnh sát giao thông: Những người có đạo đức nghề, làm đúng với tránh nhiệm công việc: thường chỉ là những anh công an đứng ở các ngã 3, ngã 4 giải phóng ách tắc giao thông. Những người này thì đáng được khen ngợi, và khen thưởng
Cũng có những công an giao thông thường tìm chỗ vắng vẻ ngoài quốc lộ để "rình lỗi" của người vi phạm để dọa từ lỗi nhỏ thành lỗi to, từ không có lỗi thành có lỗi để nhằm làm tiền thì những công an giao thông như thế đáng được cư xử như thế nào? Mà hiện tượng đó đã có quá nhiều, thậm chí đã được các phóng viên nghiệp dư lẫn chuyên nghiệp quay lại và đưa lên báo đài rồi.
Tôi sợ khi thấy cảnh taxi phóng nhanh vượt ẩu
Nhìn nhận thì tôi vẫn luôn nhìn nhận từ 2 phía nhưng xét cho cùng con sâu bỏ rầu nồi canh thì không thể tránh khỏi. Riêng tôi không thể chấp nhận được việc lái xe taxi có hành động gây nguy hiểm đến mạng người như thế.
Trường hợp lái xe chống người thi hành công vụ ngày càng nhiều có phải do CSGT hay do ý thức của mỗi cá nhân? Tôi thấy nên xem lại cách xử sự của hầu hết những lái xe bây giờ đặc biệt là tài xế taxi. Và tôi thật sự sợ khi phải ra đường nhìn thấy cảnh xe taxi phóng nhanh vượt ẩu.
Bất cứ ai cũng không hề thích bị phạt
Tôi hoàn toàn không đồng tình với ý kiến là "nếu các anh CSGT đứng ngay ngã tư thì chắc không ai dám vi phạm...". Nói vậy tức là nói nếu không có CSGT thì các bác tha hồ mà vi phạm?
Ví dụ nếu như CSGT xử lý thiếu văn minh (vì hành động hay lời nói nào đó) có thể gây bức xúc cho người tham gia giao thông thì còn có thể xem xét "từ hai phía". Bản thân bất cứ ai cũng không hề thích bị phạt, nhưng làm lỗi là phải chịu phạt. Đơn giản vậy thôi.
Đề nghị xử lý nghiêm ngặt hơn những kẻ vi phạm pháp luật. Rất nhiều tài xế dịch vụ vận chuyển công cộng ngày càng xem thường tính mạng của những người cùng tham gia giao thông khác.
Người Việt Nam ý thức về giao thông quá kém
Thực tế người Việt Nam chúng ta ý thức về giao thông quá kém, có những người biết luật nhưng vẫn coi thường pháp luật. Luật nhà nước ta không đủ mạnh để xử phạt khiến nhiều người vẫn tiếp tục vi phạm.