Vượt cầu Thăng Long bằng giấy phép sai quy định
Mặc dù bị cấm, nhưng một tháng nay, nhiều xe tải, xe khách vẫn qua cầu Thăng Long bằng giấy phép của... Cục Đường bộ. Thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội đã mở đợt kiểm tra và xử phạt hàng chục trường hợp.
> Từ 23/10 cấm nhiều loại xe qua cầu Thăng Long
Chiều 30/11, đang bon bon qua đầu cầu Thăng Long, chiếc xe tải bị thanh tra giao thông ra hiệu dừng lại và yêu cầu đi về phía cầu phao Chèm. Lái xe chỉ vào mảnh giấy C-T-L có dấu đỏ của Cục Đường bộ dán trên kính xe và xin được qua. Tuy nhiên, thanh tra giao thông kiên quyết không cho.
Sau khi gọi điện đi khắp nơi “cầu cứu”, lái xe bực tức và đành cho xe chạy về phía luồng đường đến cầu phao Chèm bắc qua sông Hồng. Theo lái xe này, không gần một tháng nay, nhiều tài xế vẫn dùng những giấy do Cục Đường bộ cấp để qua cầu.
 |
| Xe tải vẫn vô tư qua chốt kiểm soát của Thanh tra giao thông để qua cầu Thăng Long. Ảnh: Hoàng Thùy |
Ông Hoàng Văn Mạnh, Phó thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, việc xử phạt xe khách, ôtô tải qua cầu Thăng Long là căn cứ vào kế hoạch phân làn phục vụ sửa chữa mặt cầu của Sở Giao thông Vận tải.
Theo kế hoạch, từ 23/11, cấm xe tải có tổng trọng lượng trên 0,5 tấn và xe khách trên 12 chỗ qua cầu trong thời gian từ 6h đến 21h (trừ những xe công vụ và xe đưa đón cán bộ công nhân làm việc hai bên cầu). Tuy nhiên, một số chủ xe đã "lách luật" bằng cách xin giấy C-T- L do Cục Đường bộ cấp (giấy này chỉ cấp cho các xe đưa đón cán bộ nhân viên qua cầu).
"Những giấy đã được Cục Đường bộ cấp là sai quy định. Vì muốn tạo sự công bằng cho lái xe, Thanh tra Sở mở đợt kiểm tra và xử lý những xe vi phạm", ông Mạnh cho biết.
Mỗi ngày, có hơn chục xe dán giấy C-T- L bị thu hồi và buộc phải đi đúng luồng đường đã được phân sẵn. Đứng trực phân làn tại đây, ông Trần Hoài Linh, thanh tra Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho VnExpress.net biết: "Mấy ngày đầu khi Thanh tra Sở Giao thông vận tải kiểm tra, không ít lái xe tỏ thái độ phản ứng, chống đối, nhưng đến hôm nay tình trạng này đã ít đi. Hầu hết lái xe sau khi xin không được đã chấp nhận quay đầu đi theo hướng quy định".
 |
| Giấy phép xe khách được qua cầu Thăng Long. Ảnh: Hoàng Thùy |
Trao đổi với VnExpress.net, một lãnh đạo Thanh tra Cục Đường bộ (đề nghị giấu tên) cho biết, giấy phép trên là do nhóm liên ngành được Ban Thanh tra đường bộ số 1 trực thuộc Cục Đường bộ cấp.
Để sửa chữa cầu Thăng Long, Bộ Giao thông có giao thành lập một tổ liên ngành gồm: công an, Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Cục Đường bộ.. do phía Hà Nội chủ trì để điều tiết phân luồng giao thông. Thanh tra Cục Đường bộ tuy không có chức năng phân luồng giao thông, nhưng vì có đoạn đường do Cục quản lý (phía Bắc Thăng Long) nên Cục Đường bộ đã giao cho Ban Thanh tra đường bộ 1 tham gia vào tổ công tác trên.
Trong quá trình điều tiết giao thông, xuất phát từ nhu cầu thực tiễn, khu công nghiệp Nam Thăng Long mỗi ngày có rất nhiều xe đưa đón công nhân và họ đề xuất xin giấy "ưu tiên" để qua cầu cho nên Ban Thanh tra đường bộ số 1 đã thành lập một nhóm liên ngành cấp phép những tờ giấy này. Hiện có 600 giấy được cấp ra.
"Những giấy này được cấp miễn phí. Việc ai được phép cấp, có hay không việc mua bán thì Thanh tra Cục Đường bộ đang tiến hành kiểm tra làm rõ để báo cáo Bộ Giao thông vận tải", vị lãnh đạo Thanh tra Cục Đường bộ cho biết.
| Cầu Thăng Long được xây dựng từ những năm 1985, do Liên Xô giúp đỡ. Cầu nằm trên con đường nối trung tâm thành phố đến sân bay quốc tế Nội Bài. Mặt cầu bị hư hỏng nặng nên nếu kéo dài, nước sẽ thẩm thấu và gây hư hỏng lớp bản thép, ảnh hưởng tới chất lượng và tuổi thọ của cầu.
Trước tình trạng trên, Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định đầu tư hơn 90 tỷ đồng để bóc toàn bộ lớp phủ mặt cầu cũ, làm mới lớp phủ mặt cầu rộng 16,5 mét, dài gần 1,7 km. Phần mặt cầu trên phần đường dành cho người đi bộ được giữ nguyên trạng. Dự kiến việc sửa chữa thực hiện trong 3 tháng. |
Theo VnExpress.net
|
Trường Quốc tế Mỹ - Tuyển sinh năm học 2011-2012: Mầm Non Quốc Tế, Tiểu Học Quốc Tế, Trung Học Quốc Tế, Anh Ngữ Quốc Tế. Chất lượng giáo dục Mỹ. Xin vui lòng truy cập vào Truong Quoc Te - www.ais.com.vn để có thêm thông tin. |
Cần xem lại cách thức cấp phép
Tôi là người hàng ngày phải đi làm qua cầu Thăng Long, từ khi sửa cầu cấm xe tải, xe khách đi qua cầu để không làm ảnh hưởng đến việc thi công cũng như là giảm ùn tắc trên cầu. Thế nhưng gần đây, tôi thấy rất nhiều xe tải, xe khách liên tỉnh qua cầu làm ùn tắc giao thông. Nhiều xe còn dừng lại ở hai phía đầu cầu dán giấy để che đi những logo của xe và đến "to nhỏ" với lực lượng làm nhiệm vụ ở hai đầu cầu.
Tôi thiết nghĩ việc cấp giấy qua cầu chỉ nên dành cho những xe đưa đón công nhân và xe chở khách du lịch, chứ cấp giấy tràn lan như Cục Đường bộ thì không cấm còn hơn.