Nên đầu tư vào hạ tầng
Mỗi giấy phép lái xe ít nhất cũng thu 20.000 đồng, chưa kể chi phí đi lại, tiền gửi xe và thời gian chờ đợi để lấy bằng. Như vậy sẽ mất 52 tỷ đồng. Với số tiền này nên đầu tư vào hạ tầng cho một vài huyện nghèo thì tốt biết bao. Việc đổi bằng cũng không nhất thiết phải làm.
Xin giữ gìn trong sáng tiếng Việt
Hiện nay có quá nhiều cơ quan Nhà nước ghi bảng tên vừa tiếng Việt vừa tiếng Anh, nay lại thêm bằng lái cũng phải vừa tiếng Việt vừa tiếng Anh, xin cho hỏi là điều này có cần tiếng Anh hoá tiếng Việt hay không?
Cần có mã vạch
Thiết nghĩ cần phải có mã vạch trên giấy phép lái xe mới, hiện tại tuy không sử dụng nhưng về lâu dài nếu cần sử dụng chẳng lẽ phải đổi lại thêm lần nữa hay sao? Mong quí vị xem xét lại.
Nên lấy ý kiến trước khi làm
Theo tôi việc đổi là cần thiết nhưng còn giấy phép lái xe mới có hình dáng và nội dung như thế nào thì nên đưa ra lấy ý kiến trước rồi hãy làm. Giấy phép lái xe của ta khi mang ra nước ngoài có thể sử dụng được hay sao mà cần phải thể hiện cả tiếng Anh ở trong đó?
Giấy nào quan trọng hơn?
Thưa toà soạn, giữa giấy phép lái xe và chứng minh thư, giấy nào quan trọng hơn? Việc đổi giấy phép lái xe, sao không đổi chứng minh thư luôn. Thay đổi giấy phép lái xe này cũng chỉ là giấy mới hơn thôi, không mang tính công nghệ (quản lý điện tử).
Dùng thẻ thông minh
Thời đại ngày nay người ta đang dùng thẻ thông minh thay cho thẻ giấy, tại sao Cục Đưòng bộ không tham mưu dùng thẻ thông minh làm giấy phép lái xe, có thể kết hợp với công an làm luôn chứng minh nhân dân trên đó một thể? Mỗi thẻ thông minh hiện giờ giá chỉ tầm 1 USD, nghĩa là còn ít hơn 30.000 đồng.
Lại phải tốn tiền phí
Tôi thiết nghĩ nên làm giấy cho những người đăng ký mới theo công nghệ mới. Giấy cũ người nào bị hư hay mờ hay có vấn đế thì đổi cái mới chứ làm thế người dân lại phải tốn tiền.
Giấy phép lái xe hiện nay vẫn dùng tốt
Tôi thấy không cần thiết phải bắt toàn xã hội bỏ thêm tiền vào việc như vậy. 26 triệu giấy phép nhân với hơn một trăm nghìn (vì thấy bảo loại mới sẽ đắt hơn do hiện đại) là một tiền không nhỏ trong khi đất nước còn nghèo, cần tiền để xây dựng hạ tầng cho vùng sâu vùng xa, cứu đói dân nghèo ở vùng lũ...
Giấy phép lái xe hiện nay vẫn dùng tốt. Người sở hữu giấy phép có trách nhiệm giữ gìn, bảo quản. Chỉ những giấy đến hạn đổi thì mới làm theo mẫu mới. Thực tế có mấy khi cơ quan chức năng phải kiểm tra đến giấy phép đâu, làm mới thì cũng chỉ để đấy. Vấn đề giấy phép giả thì tôi nghĩ lực lượng chức năng khi kiểm tra vẫn có thể phát hiện ra nếu là giấy giả, do đó họ có quyền xử lý mạnh tay nếu người tham gia giao thông sử dụng giấy phép giả. Nếu xử lý không nghiêm thì giấy phép mới cũng có thể bị làm giả. Vấn đề không phải ở chỗ do chất liệu làm giấy. Xin đừng lãng phí vì những việc vô bổ như thế.
Đổi giấy phép lái xe theo chuẩn quốc tế
Xin hoan nghênh Cục Đường bộ đã có được những tiến bộ trong việc cấp đổi giấp phép lái xe. Đây là một bước rất quan trọng trong tiến trình hội nhập của Việt Nam với thế giới trong thời đại toàn cầu hóa hiện nay.
Mẫu giấy phép lái xe mới nên tuân thủ các tiêu chuẩn đã được phần lớn các quốc gia thống nhất trong các Công ước Giơnevơ 1949 và Viene 1968 về giao thông đường bộ. Việc tham gia công ước này sẽ cho phép Việt Nam đáp ứng các chuẩn mực thế giới, và có thể cấp giấy phép lái xe quốc tế cho các công dân của mình thuận tiện khi đi công tác nước ngoài.
Xin các quý vị độc giả có chuyên môn, kinh nghiệm lái xe ở nước ngoài góp thêm ý kiến về vấn đề thú vị nhỏ nhưng rất quan trọng này.